115 साल पुरानी धौलपुर स्टेट रेलवे के इतिहास में नया अध्याय, 120 KM की रफ्तार से दौड़ेगी ट्रेन; आज धौलपुर से गढ़ी सांदरा तक होगा ट्रैक ट्रायल

धौलपुर(रिपोर्टर-सरनाम पोसवाल)। राजस्थान के धौलपुर जिले के लिए 31 अक्टूबर 2026 का दिन ऐतिहासिक होने जा रहा है। करीब 115 साल पुराने धौलपुर स्टेट रेलवे के इतिहास में एक नया अध्याय जुड़ने जा रहा है। धौलपुर से गढ़ी सांदरा तक नवनिर्मित ब्रॉडगेज रेल लाइन पर आज ट्रैक परीक्षण किया जाएगा। इस दौरान रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों और CRS श्रीनिवास सहित अन्य अधिकारियों की मौजूदगी रहेगी।

जानकारी के अनुसार, शाम करीब 4 बजे धौलपुर से गढ़ी सांदरा तक रेल ट्रैक पर ट्रेन की गति का परीक्षण प्रस्तावित है। परीक्षण के दौरान ट्रेन को अधिकतम 120 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलाकर ट्रैक की क्षमता और सुरक्षा व्यवस्था का जायजा लिया जाएगा। इसके लिए अधिकारियों द्वारा 8 ट्रॉलियों के माध्यम से भी ट्रैक परीक्षण किए जाने की जानकारी सामने आई है।

1908 में शुरू हुआ था धौलपुर स्टेट रेलवे का सफर

धौलपुर की ऐतिहासिक नैरो गेज रेलवे का इतिहास रियासत काल से जुड़ा हुआ है। इसकी शुरुआत वर्ष 1908 में धौलपुर रियासत के महाराजा राम सिंह के शासनकाल में हुई थी। इस रेल लाइन को 14 दिसंबर 1905 को मंजूरी मिली थी और फरवरी 1908 में इसका संचालन शुरू हुआ। शुरुआत में इसे धौलपुर-बाड़ी लाइन रेलवे के नाम से जाना जाता था।

इस रेल लाइन का प्रमुख उद्देश्य बंसी पहाड़पुर, तांतपुर और सरमथुरा क्षेत्र से निकलने वाले प्रसिद्ध लाल एवं सफेद बलुआ पत्थरों को परिवहन के माध्यम से बाहर पहुंचाना था। वर्ष 1914 में इसका नाम बदलकर धौलपुर स्टेट रेलवे कर दिया गया।

शुरुआत में इस रेलवे पर भाप के इंजन से ट्रेनें चलती थीं, बाद में डीजल इंजन का इस्तेमाल शुरू हुआ। स्थानीय लोगों के बीच यह ट्रेन ‘जनता गाड़ी’ के नाम से भी लोकप्रिय रही। यह रेल सेवा माल परिवहन के साथ-साथ आमजन के आवागमन का भी प्रमुख साधन थी।

धौलपुर से सरमथुरा और तांतपुर तक था नैरो गेज नेटवर्क

धौलपुर स्टेट रेलवे का मुख्य रूट धौलपुर से सरमथुरा तक करीब 72 किलोमीटर लंबा था। इस मार्ग पर धौलपुर जंक्शन से नूरपुरा, गढ़ी सांदरा, बाड़ी, मोहरी जंक्शन, आंगई और रनपुरा होते हुए सरमथुरा तक ट्रेन पहुंचती थी।

वहीं मोहरी जंक्शन से तांतपुर की ओर दूसरी शाखा निकलती थी। यह मार्ग बसेड़ी, बागथर और सूरोठी होते हुए उत्तर प्रदेश की सीमा पर स्थित तांतपुर तक जाता था। धौलपुर से तांतपुर की दूरी लगभग 60 किलोमीटर थी।

31 मार्च 2023 को बंद हुई थी 115 साल पुरानी नैरो गेज ट्रेन

ब्रॉडगेज में आमान परिवर्तन के लिए 31 मार्च 2023 को धौलपुर स्टेट रेलवे की ऐतिहासिक नैरो गेज ट्रेन का संचालन हमेशा के लिए बंद कर दिया गया। इसके साथ ही करीब 115 वर्षों से चली आ रही छोटी लाइन की रेल सेवा इतिहास बन गई। अब उसी पुराने रेल नेटवर्क को आधुनिक ब्रॉडगेज रेलवे लाइन के रूप में विकसित किया जा रहा है।

कई वर्षों के प्रयासों के बाद आगे बढ़ा ब्रॉडगेज प्रोजेक्ट

धौलपुर-सरमथुरा ब्रॉडगेज परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए अलग-अलग समय पर जनप्रतिनिधियों ने प्रयास किए। शुरुआती दौर में तत्कालीन सांसद खिलाड़ी लाल बैरवा के कार्यकाल में परियोजना को लेकर पहल हुई थी। उस समय केंद्र में मनमोहन सिंह के नेतृत्व वाली सरकार थी और परियोजना के लिए बजट भी आवंटित हुआ था। हालांकि, सरकार बदलने के बाद काम की गति प्रभावित हुई।

इसके बाद पूर्व सांसद मनोज राजौरिया ने भी परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए प्रयास किए। बजट और प्रशासनिक प्रक्रियाओं के बाद धीरे-धीरे निर्माण कार्य ने गति पकड़ी।

धौलपुर से गढ़ी सांदरा तक 18 किलोमीटर का ट्रैक तैयार

परियोजना के पहले चरण में धौलपुर से सरमथुरा तक ब्रॉडगेज रेल लाइन विकसित की जा रही है। इसके शुरुआती हिस्से में धौलपुर से गढ़ी सांदरा तक लगभग 18 किलोमीटर का ब्रॉडगेज ट्रैक तैयार हो चुका है। रेलवे स्टेशन की सिग्नलिंग व्यवस्था को नए ट्रैक से जोड़ने के लिए नॉन-इंटरलॉकिंग (Non-Interlocking) से संबंधित कार्य भी किया जा रहा है।

31 अक्टूबर को प्रस्तावित ट्रैक परीक्षण इसी दिशा में महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है। इसके बाद चरणबद्ध तरीके से आगे के हिस्सों में भी परीक्षण और संचालन संबंधी तैयारियां की जाएंगी।

मार्च 2028 तक पहले चरण को पूरा करने का लक्ष्य

रेलवे परियोजना के पहले चरण को मार्च 2028 तक पूरा करने का लक्ष्य बताया गया है। इसके तहत ट्रैक निर्माण के साथ पुल, अंडरपास और अन्य रेलवे सुविधाओं का काम भी किया जा रहा है। रनपुरा और आंगई स्टेशनों के बीच ग्रामीणों की सुविधा के लिए अंडरपास निर्माण की प्रक्रिया भी जारी है।

भविष्य में गंगापुर सिटी तक जुड़ सकती है रेल कनेक्टिविटी

इस परियोजना का महत्व केवल धौलपुर और सरमथुरा के बीच रेल सुविधा शुरू करने तक सीमित नहीं है। भविष्य में सरमथुरा से गंगापुर सिटी तक रेल कनेक्टिविटी विकसित करने की योजना भी प्रस्तावित है। इसके लिए डीपीआर (DPR) तैयार करने की प्रक्रिया की जानकारी सामने आई है। परियोजना आगे बढ़ने पर धौलपुर सहित आसपास के क्षेत्रों को रेल नेटवर्क से बेहतर कनेक्टिविटी मिलने की उम्मीद है।

आज का ट्रैक परीक्षण धौलपुर के रेल इतिहास के लिए महत्वपूर्ण पड़ाव है। एक ओर 1908 में शुरू हुई छोटी लाइन की ऐतिहासिक यादें हैं, तो दूसरी ओर आधुनिक ब्रॉडगेज रेल सेवा की नई उम्मीदें। अब सबकी नजरें ट्रायल के परिणाम और आगे शुरू होने वाले रेल संचालन पर टिकी हैं।